Havayolu taşımacılığı, süreye duyarlı ve yüksek değerli yükler için doğru çözümdür. Edora Global Trade, havayolu şirketleri, acenteler ve lojistik ortaklarından oluşan yerleşik uluslararası ağı üzerinden dünya genelinde acil sevkiyatları yönetir; hızlı teslim süresi kadar güvenli elleçleme ve baştan sona koordinasyon sağlar.
Havayolunda fiyatlama, iki ağırlıktan hangisi büyükse onun üzerinden yapılır: yükün gerçek brüt ağırlığı ya da kapladığı hacimden hesaplanan ağırlık. Genel kabul gören hesap, santimetre cinsinden en × boy × yükseklik ÷ 6000 formülüdür.
| Örnek koli | Gerçek ağırlık | Hacim ağırlığı | Ücretlendirilen |
|---|---|---|---|
| 60 × 40 × 40 cm, yedek parça | 45 kg | 16 kg | 45 kg — yoğun yük |
| 120 × 80 × 100 cm, ambalaj malzemesi | 60 kg | 160 kg | 160 kg — hacimli yük |
Pratik sonuç şu: havayolunda ambalaj doğrudan maliyettir. Gereğinden büyük kutu, boş kalan yükseklik ya da fazla palet yüksekliği, taşınmayan havaya ödeme yapmak demektir. Teklif isterken ölçüleri de göndermeniz, sadece ağırlık göndermenizden çok daha doğru bir fiyat çıkarır.
Havayolu her acil işin cevabı değildir. Hesabı doğru kuran üç durum vardır:
Buna karşılık ağır ve hacimli, tarihi esnek yüklerde denizyolu ya da karayolu neredeyse her zaman doğru tercihtir. Hangisinin uygun olduğunu, sorduğunuz modla sınırlı kalmadan söylüyoruz.
Gerçek brüt ağırlık ile hacim ağırlığından hangisi büyükse onun üzerinden. Hacim ağırlığı genel kabul gören hesapta santimetre cinsinden en × boy × yükseklik ÷ 6000 ile bulunur.
Doğrudan etkiler. Boş hacim taşıyan bir kutu, hacim ağırlığını yükselttiği için taşınmayan havaya ödeme yapmanız anlamına gelir. Ölçüyü optimize etmek çoğu sevkiyatta navlunun en hızlı düşürülebilen kalemidir.
Duran üretim, yüksek değerli ve düşük hacimli yük ya da kısa raf ömrü söz konusu olduğunda. Ağır, hacimli ve tarihi esnek yüklerde deniz veya kara neredeyse her zaman daha uygundur.
Belirli sınıflar ve koşullarla evet, IATA DGR kuralları çerçevesinde; onaylı ambalaj, doğru beyan ve gerekli hâllerde havayolu onayıyla. Değerlendirme güvenlik bilgi formu ve UN numarasıyla başlar.
Evet. Havalimanı sonrası kara bacağı ve gümrükleme dâhil, tek kalemli maliyetle fiyatlıyoruz.
Evet, ihracat ve ithalat tarafında, menşe ve dolaşım belgeleri dâhil. Acil sevkiyatlarda en çok saat kaybedilen yer, taşıma ile gümrüğün ayrı ellerde olmasıdır.
Güzergâha, uçuş programına ve gümrük sürecine bağlıdır. Süre, ilgili hat için teklifte belirtilir; acil işlerde en kısa gerçekçi seçeneği ayrıca yazıyoruz.
Yükleme ve teslim yeri, koli sayısı, her kolinin ölçüsü ve ağırlığı, malın cinsi ve istenen teslim şekli. Ölçü olmadan verilen havayolu fiyatı tahmindir.
Ağırlığı değil, ölçüyü de gönderin. Havayolunda fiyatı belirleyen çoğu zaman kilo değil hacimdir; ölçüleri görünce hem doğru fiyat verebiliyor hem gerekiyorsa ambalaj önerisi sunabiliyoruz.