Balkanlar üzerinden karayolu veya Trieste Ro-Ro ile Avusturya'ya komple ve parsiyel taşıma, gümrükleme ve transit çözümleri.
Firma adınızı, güzergâhı ve yük bilgisini yazın; ekibimiz net bir fiyatla dönsün.
İstanbul’dan Viyana’ya komple tır genellikle 4–6 günde ulaşır, güzergâh seçimi süreyi belirler.
Türkiye’den Avusturya’ya yük, en sık karayoluyla Balkanlar üzerinden (Bulgaristan–Romanya–Macaristan ya da Bulgaristan–Sırbistan–Macaristan) veya Ro-Ro ile Trieste’ye, oradan karayoluyla taşınır. Komple tır İstanbul’dan Viyana’ya genellikle 4–6 günde ulaşır; süre sınır yoğunluğuna, mevsime ve sürüş yasaklarına göre değişir. Sanayi ürünlerinde A.TR ile gümrük vergisi çoğunlukla sıfırdır, ancak Avusturya’da %20 ithalat KDV’si ödenir.
Üç ana seçenek var:
| Seçenek | Tipik kapıdan kapıya süre | Artısı | Dikkat |
|---|---|---|---|
| Karayolu – AB güzergâhı (BG–RO–HU) | Genellikle 4–6 gün | Tamamı AB içinde, tek transit rejimi | Daha uzun mesafe; Kapıkule kuyruğu |
| Karayolu – Sırbistan üzerinden | Genellikle 4–6 gün | Daha kısa mesafe | AB dışı iki sınır geçişi, T1/TIR şart |
| Ro-Ro Pendik–Trieste + karayolu | Genellikle 5–8 gün | Balkan sınırlarını atlar; Karintiya ve Steiermark’a yakın | Gemi takvimine ve kesim saatine bağlı |
| Parsiyel (grupaj) karayolu | Genellikle 6–10 gün | Küçük hacimde ekonomik | Toplama ve dağıtım günü süreyi uzatır |
İstanbul–Viyana karayolu mesafesi güzergâha göre yaklaşık 1.500–1.800 km. Komple tır için Doğu Avusturya (Viyana, Aşağı Avusturya, Linz) teslimatları genellikle 4–6 gün, Salzburg, Tirol ve Vorarlberg için bir–iki gün fazlası hesaplanmalıdır. DFDS’in Pendik–Trieste hattında deniz geçişi yaklaşık 65 saat sürer; buna liman işlemleri ve Trieste’den Avusturya’ya karayolu eklenir.
Süreyi en çok etkileyenler: Kapıkule bekleme süresi, bayram ve tatil yoğunluğu, kış koşulları ve Avusturya’nın Macaristan ve Slovenya sınırlarında son yıllarda dönem dönem uzattığı geçici Schengen iç sınır kontrolleri. Güncel ortalamalar için Türkiye–Avrupa transit süreleri yazımıza bakabilirsiniz.
Avusturya AB üyesi olduğu için kurallar AB genelindekiyle aynıdır. Tipik dosya:
Türkiye–AB gümrük birliği kapsamındaki sanayi ürünlerinde, geçerli A.TR ile gümrük vergisi genellikle uygulanmaz. Tarım ürünleri gibi kapsam dışı mallarda vergi GTİP’e ve menşe ispatına göre değişir.
Gümrük vergisi sıfır olsa bile Avusturya’da ithalat KDV’si (Einfuhrumsatzsteuer) doğar. Standart oran %20; bazı gıda, kitap ve ilaçlarda %10, bazı tarım ürünlerinde %13 gibi indirimli oranlar vardır. Matrah; gümrük kıymeti, varsa gümrük vergisi ve AB’deki ilk varış noktasına kadarki taşıma masraflarından oluşur. Koşulları sağlayan ithalatçılar bu KDV’yi sınırda ödemek yerine dönemsel KDV beyannamesinde mahsup edebilir. Satışı teslim edilmiş, vergileri ödenmiş olarak yapmak isterseniz DDP teslim şeklini inceleyin.
Avusturya genelinde 7,5 tonu aşan kamyonlar için 22:00–05:00 gece yasağı (sertifikalı düşük gürültülü araçlar 60 km/s ile istisna) ve cumartesi 15:00’ten pazar 22:00’ye kadar hafta sonu yasağı uygulanır; resmî tatillerde de benzer yasak vardır. Cuma yüklemesi yapılan bir tır hafta sonunu beklemede geçirebilir.
Varış noktası Tirol (ör. Innsbruck, Kufstein, Schwaz) ise ek kurallar devreye girer: A12 İnn Vadisi otoyolunda Langkampfen–Ampass arasında taş, kereste, çelik, seramik karo, kâğıt, çimento gibi belirli yükler için sektörel sürüş yasağı vardır; yükleme veya boşaltması bölgede olan Euro VI araçlar muaftır. A12’de ayrıca sezona göre değişen gece yasağı ve Kufstein’da belirli günlerde uygulanan blok geçiş (Blockabfertigung) vardır. İtalya’nın bu önlemlere karşı açtığı dava (C-524/24) AB Adalet Divanı’nda sürüyor; kurallar değişebileceği için planlama güncel takvimle yapılmalıdır.
Komple tırla İstanbul–Viyana genellikle 4–6 gün sürer; batı Avusturya için bir–iki gün eklenir. Ro-Ro ile Trieste üzerinden genellikle 5–8 gün, parsiyelde 6–10 gün hesaplanır. Sınır yoğunluğu, mevsim ve sürüş yasakları süreyi değiştirir.
Ticari fatura, çeki listesi, ihracat beyannamesi, CMR ve sanayi ürünlerinde A.TR (tarım ürünlerinde EUR.1) temel belgelerdir. Transit rejimde T1 açılır; Avusturyalı alıcının EORI numarası gerekir.
Evet. Birkaç paletlik yükler grupaj araçlarla diğer yüklerle birleştirilerek taşınır. Toplama ve dağıtım nedeniyle süre komple tıra göre birkaç gün uzundur.
Yükün ağırlığı ve hacmi, komple ya da parsiyel olması, alım ve teslim adresi, güzergâh (AB, Sırbistan veya Ro-Ro), mevsim, ADR veya frigo gibi özel gereksinimler ve teslim şekli fiyatı belirler.
Sanayi ürünlerinde geçerli A.TR ile gümrük vergisi genellikle sıfırdır. Ancak ithalatta Avusturya KDV’si doğar; standart oran %20’dir ve bazı ürünlerde indirimli oran uygulanır.
Yükleme ve teslim adresi, ürün tanımı ve GTİP, brüt ağırlık, palet sayısı ve ölçüleri, istenen yükleme tarihi ve teslim şekli (Incoterms) yeterlidir. Tehlikeli madde veya ısı kontrollü yük varsa bunu belirtin.
Avusturya’ya yükünüz için güzergâh ve süre önerisi almak isterseniz teklif formunu doldurun; hizmet detayları için uluslararası karayolu taşımacılığı sayfamıza göz atın.
Edora Global Trade, Türkiye ile Avusturya arasında karayolu, deniz ve hava taşımacılığı yapan, iki taraftaki gümrük işlemlerini de yürüten İstanbul merkezli bir nakliye ve gümrük firmasıdır.
Yalnızca firmalarla çalışır ve teklif taleplerine 24 iş saati içinde döner.
Avusturya'ya sevkiyatlarınızı aşağıdaki hizmetlerle uçtan uca yönetiyoruz. Her biri gümrükleme ve evrak takibini kapsar. Yalnızca firmalarla çalışıyoruz.
Türkiye–Avusturya arasında komple ve parsiyel karayolu taşımacılığı.
Ro-Ro bağlantılı sevkiyatlar ile konteyner (FCL/LCL) taşımacılığı.
Zaman kritik ve yüksek değerli yükler için hava kargo.
İhracat ve ithalat gümrüklemesi, T1 transit ve DDP kapıdan kapıya teslim.
A.TR, EUR.1 ve CMR başta olmak üzere sevkiyat belgelerinin hazırlanması.