Türkiye'den Umman'a nakliye: Sohar, Salalah ve Duqm limanlarına deniz yolu, Maskat'a hava kargo, KİK tarifesi, %5 KDV, belgeler ve tipik süreler.
Firma adınızı, güzergâhı ve yük bilgisini yazın; ekibimiz net bir fiyatla dönsün.
Umman'da doğru liman seçimi navlundan önce gelir: Salalah ile Maskat arasında yaklaşık bin kilometre vardır.
Türkiye’den Umman’a nakliye ağırlıklı olarak deniz yolu ile yapılır; konteynerler Sohar, Salalah veya Duqm limanlarına, doğrudan ya da sıklıkla Jebel Ali aktarmasıyla ulaşır ve süre genellikle 2–5 haftadır. Acil yükler Maskat’a (MCT) hava kargo ile genellikle 1–3 günde gider; karayolu BAE veya Suudi Arabistan üzerinden mümkündür ancak daha az kullanılır. Türkiye ile Umman arasında yürürlükte bir serbest ticaret anlaşması olmadığından KİK ortak gümrük tarifesi uygulanır ve ithalatta %5 KDV tahsil edilir. Doğru varış limanını seçmek ve belge setini yükleme öncesinde tamamlamak, bu hattaki en önemli iki karardır.
Umman’da ticari yük üç ana limanda toplanır. Maskat’ın eski limanı Sultan Qaboos artık ağırlıklı olarak turizme ayrıldığı için Maskat ve kuzey bölgesine giden konteynerler genellikle Sohar üzerinden girer. Güneydeki Dhofar bölgesine yakın Salalah aynı zamanda büyük bir aktarma limanıdır; Duqm ise orta kıyıdaki özel ekonomik bölge ve sanayi projelerine hizmet eder. Türk limanlarından çıkan yüklerin bir kısmı doğrudan servislerle, bir kısmı BAE’deki Jebel Ali üzerinden aktarmayla taşınır; bazı durumlarda yük Jebel Ali’den Umman’a kamyonla devam eder. Aktarma tarafı için Birleşik Arap Emirlikleri sayfamıza, bölgenin genel tablosu için Orta Doğu ve Körfez sayfamıza bakabilirsiniz.
Karayolu seçeneğinde araç Irak üzerinden Suudi Arabistan‘a geçer ve Umman’a ya doğrudan Suudi–Umman kara bağlantısından ya da BAE üzerinden girer. Çok sayıda transit ülke ve sınır işlemi gerektirdiği için bu rota genellikle özel durumlarda değerlendirilir; güncel koşullar her sevkiyatta ayrıca kontrol edilmelidir.
Deniz yolunda süreyi en çok aktarma bağlantısı ve seçilen varış limanı belirler. Aşağıdaki süreler tipik aralıklardır; rota, sezon ve gümrük işlemlerine göre değişir.
| Yöntem | Tipik süre | En uygun olduğu durum |
|---|---|---|
| Deniz FCL (Sohar / Salalah / Duqm) | Genellikle 2–5 hafta, aktarmaya bağlı | Düzenli ve yüksek hacimli sevkiyatlar |
| Deniz LCL | Genellikle 3–6 hafta (konsolidasyon dahil) | Konteyner doldurmayan küçük partiler |
| Hava kargo (MCT) | Genellikle 1–3 gün | Acil, hafif ve yüksek değerli yükler |
| Karayolu (Irak – Suudi Arabistan / BAE) | Genellikle 1–2 hafta veya daha uzun, sınırlara bağlı | Özel durumlar, konteynere uymayan yükler |
Umman’da gümrük beyanı Bayan elektronik sistemi üzerinden, ticaret siciline ve gümrük koduna sahip yerel ithalatçı adına yapılır.
Umman, Körfez İşbirliği Konseyi (KİK) üyesidir ve ortak gümrük tarifesini uygular: çoğu ürün için gümrük vergisi CIF değer üzerinden genellikle %5‘tir; bazı temel ürünler muaf, bazı ürünler ise daha yüksek oranlara tabidir. Buna ek olarak ithalatta standart %5 KDV uygulanır ve tütün, enerji içecekleri, şekerli içecekler gibi bazı ürünlerde özel tüketim vergisi bulunur.
Türkiye ile KİK arasında serbest ticaret müzakereleri sürmektedir; ancak yürürlükte bir anlaşma olmadığı için Türk menşeli ürünler şu an tercihli tarifeden yararlanmaz. Teslim şeklini belirlerken vergi ve gümrükleme sorumluluğunun kimde olduğunu Incoterms 2020 rehberimizden kontrol edebilirsiniz.
Düzenli ve hacimli sevkiyatlarda FCL deniz yolu en düşük birim maliyeti sunar. Birkaç paletlik yüklerde LCL mantıklıdır; iki seçeneği FCL ve LCL rehberimizde karşılaştırdık. Yedek parça, numune ve teslim tarihi kritik yüklerde hava kargo öne çıkar. Duqm veya Sohar’daki sanayi projelerine giden ağır ekipman için ise proje yükü planlaması, liman ve kara ayağıyla birlikte yapılmalıdır.
Deniz yolu genellikle 2–5 hafta sürer. Süre, aktarma bağlantısına ve seçilen varış limanına göre değişir.
Maskat ve kuzey için genellikle Sohar, güney için Salalah, orta kıyıdaki projeler için Duqm tercih edilir.
Yürürlükte bir anlaşma yoktur. Türkiye–KİK müzakereleri sürmektedir; bu nedenle KİK ortak tarifesi uygulanır.
Evet, standart oran %5’tir ve gümrük vergisine ek olarak ithalatta tahsil edilir.
Mümkündür, ancak birden fazla transit ülke ve sınır işlemi gerektirdiği için deniz yoluna göre daha az tercih edilir.
Yöntem, hacim, ağırlık, varış limanı ve sezon fiyatı belirler. Net rakam için yük bilgilerinizle teklif almanız gerekir.
Umman sevkiyatınızı planlayalım. Yük ve teslim adresi bilgilerinizi teklif formumuz üzerinden iletin; uygun liman, yöntem ve belge setiyle dönüş yapalım.
Edora Global Trade, Türkiye ile Umman arasında karayolu, deniz ve hava taşımacılığı yapan, iki taraftaki gümrük işlemlerini de yürüten İstanbul merkezli bir nakliye ve gümrük firmasıdır.
Yalnızca firmalarla çalışır ve teklif taleplerine 24 iş saati içinde döner.
Umman'a sevkiyatlarınızı aşağıdaki hizmetlerle uçtan uca yönetiyoruz. Her biri gümrükleme ve evrak takibini kapsar. Yalnızca firmalarla çalışıyoruz.
Sohar, Salalah ve Duqm limanlarına tam konteyner sevkiyatı.
Konteyner doldurmayan yüklerin konsolide edilerek Umman'a sevki.
Maskat'a (MCT) acil, hafif ve yüksek değerli yük taşımacılığı.
İhracat beyannamesi, menşe şahadetnamesi ve tasdik süreçlerinin takibi.
Duqm ve Sohar'daki sanayi projeleri için gabari dışı ekipman planlaması.
KİK tarifesi, KDV ve teslim şekli için ön değerlendirme.