Türkiye'den Kırgızistan'a nakliye: Hazar feribotu ve Kazakistan ya da Özbekistan üzerinden TIR'lı karayolu, Bişkek'e hava kargo, AEB gümrük kuralları.
Firma adınızı, güzergâhı ve yük bilgisini yazın; ekibimiz net bir fiyatla dönsün.
Kırgızistan bir AEB kapısıdır: doğru EAC belgesiyle giden yük, Bişkek gümrüğünde beklemez.
Türkiye’den Kırgızistan’a nakliye çoğunlukla karayolu ile yapılır: tır Gürcistan ve Azerbaycan’dan geçip Hazar feribotuyla Aktau’ya, oradan Kazakistan üzerinden Bişkek’e ulaşır; Oş ve güney bölgeleri için Özbekistan üzerinden giriş de kullanılır. Taşımalar genellikle TIR karnesi ile yapılır ve kapıdan kapıya süre çoğunlukla 12–20 gün aralığındadır. Kırgızistan Avrasya Ekonomik Birliği (AEB) üyesi olduğu için ortak gümrük tarifesi ve EAC uygunluk kuralları geçerlidir. Acil yükler için Bişkek Manas’a hava kargo en hızlı seçenektir.
Ana yöntem komple (FTL) ve parsiyel (LTL) karayolu taşımasıdır. En sık kullanılan güzergâh Sarp kapısından Gürcistan’a, ardından Azerbaycan’a geçmek, Alat (Bakü) limanında Hazar feribotuna binip Aktau’da Kazakistan’a çıkmaktır. Tır Kazakistan’ı batıdan doğuya geçerek Korday / Ak-Jol kapısından Bişkek’e girer. Bu hattın ilk bölümü Kazakistan ve Azerbaycan sayfalarımızda ayrıntılı anlatılıyor.
Oş, Celalabad ve Fergana Vadisi’ndeki alıcılar için ikinci seçenek İran veya Türkmenbaşı feribotu üzerinden Türkmenistan ve Özbekistan transitiyle Dostuk kapısından giriştir. Bu rota daha fazla transit ülke içerdiği için evrak planlaması önem kazanır; transit taşımacılık düzenini yükleme öncesinde netleştiriyoruz.
Süreyi en çok feribot sırası, Kazakistan geçişi ve sınır kapılarındaki yoğunluk belirler. Aşağıdaki aralıklar planlama amaçlıdır.
| Yöntem | Tipik süre | Ne zaman mantıklı? |
|---|---|---|
| Karayolu – Hazar feribotu (Aktau) ve Kazakistan | Genellikle 12–20 gün | Bişkek ve kuzey bölgesine komple ve parsiyel yükler |
| Karayolu – Türkmenistan ve Özbekistan üzerinden | Genellikle 12–20 gün | Oş, Celalabad ve güney bölgesine teslimatlar |
| Hava kargo – Bişkek Manas (FRU) | Genellikle 2–5 gün | Yedek parça, numune, acil ve hafif yükler |
| Çok modlu (deniz + demiryolu) | Genellikle 3–6 hafta | Konteynerli, zamana duyarlı olmayan büyük hacimler |
Kırgızistan’a giden sevkiyatlarda AEB kuralları belge listesini doğrudan etkiler:
Mal Kazakistan’a girdiği anda AEB gümrük bölgesine girmiş olur ve TIR karnesi ile Kırgızistan’daki varış gümrüğüne kadar transit rejiminde taşınır. Bu nedenle fatura, çeki listesi ve karne bilgilerinin birebir uyuşması, Kazakistan girişinde ve Bişkek’teki iç gümrükte gereksiz kontrolleri önler. Etiketleme ve kullanım kılavuzlarında Rusça bilgi istenebileceğini de alıcıyla önceden konuşmak faydalıdır.
Kırgızistan 2015’ten bu yana AEB üyesi olduğundan ithalatta Birliğin ortak gümrük tarifesi uygulanır; Türkiye ile AEB arasında serbest ticaret anlaşması yoktur. Bunun üzerine ithalat KDV’si (standart oran %12 olarak biliniyor, güncelliği teyit edilmeli) ve bazı ürünlerde özel tüketim vergisi eklenir. Vergiler genellikle Bişkek veya Oş’taki iç gümrükte alıcı adına ödenir. Kırgızistan’da serbest dolaşıma giren malın diğer AEB ülkelerine dolaşımı kolaylaşır; ancak bu tür yeniden ihracat planları için alıcının müşaviriyle GTİP bazında kontrol öneriyoruz. Teslim şekli için Incoterms 2020 rehberimize bakabilirsiniz.
Tekstil, ambalaj, inşaat malzemesi ve makine gibi hacimli yüklerde karayolu ana seçenektir. Bişkek ve Çüy bölgesi için Kazakistan rotası, Oş ve güney için Özbekistan rotası genellikle daha kısa son kilometre sağlar. Birkaç gün içinde ulaşması gereken parçalar için hava taşımacılığı, düzenli ve büyük hacimli akışlarda ise çok modlu çözümler değerlendirilebilir.
Rota ve bekleme sürelerine göre genellikle 12–20 gün. Hazar feribotu ve sınır yoğunluğu süreyi en çok etkileyen unsurlardır.
İthalatta AEB ortak gümrük tarifesi ve teknik düzenlemeleri uygulanır. Birçok ürün için EAC uygunluk belgesi gerekir.
Genellikle hayır. Mal Kazakistan’dan transit geçer ve gümrüklemesi Kırgızistan’daki varış gümrüğünde yapılır.
Evet. Güney bölgesine teslimatlar için Özbekistan üzerinden Dostuk kapısı veya Bişkek üzerinden iç nakliye planlanabilir.
Ana kapılar Bişkek Manas (FRU) ve Oş (OSS) havalimanlarıdır.
Rota, yük tipi, ağırlık, hacim ve dönemsel kapasiteye göre değişir. Yük bilgilerinizle güncel teklif hazırlarız.
Kırgızistan’a sevkiyatınızı birlikte planlayalım. Yük detaylarınızı teklif sayfamızdan gönderin, rota ve süreyi sizin için netleştirelim.
Edora Global Trade, Türkiye ile Kırgızistan arasında karayolu, deniz ve hava taşımacılığı yapan, iki taraftaki gümrük işlemlerini de yürüten İstanbul merkezli bir nakliye ve gümrük firmasıdır.
Yalnızca firmalarla çalışır ve teklif taleplerine 24 iş saati içinde döner.
Kırgızistan'a sevkiyatlarınızı aşağıdaki hizmetlerle uçtan uca yönetiyoruz. Her biri gümrükleme ve evrak takibini kapsar. Yalnızca firmalarla çalışıyoruz.
Hazar feribotu–Kazakistan veya Özbekistan rotasıyla Bişkek ve Oş'a kapıdan kapıya taşıma.
TIR karnesi, CMR ve transit ülke belgelerinin yüklemeden önce hazırlanması.
Beyanname, menşe şahadetnamesi ve ürüne özel belgelerin koordinasyonu.
EAC sertifikası veya uygunluk beyanı gerekip gerekmediğinin önceden netleştirilmesi.
Bişkek Manas ve Oş'a acil, hafif ve yüksek değerli yükler için planlama.
Farklı tedarikçilerin mallarının İstanbul'da birleştirilmesi.