Türkiye'den Türkmenistan'a nakliye: Hazar feribotu veya İran üzerinden TIR karnesiyle karayolu, Aşkabat'a hava kargo, belge ve gümrük planlaması.
Firma adınızı, güzergâhı ve yük bilgisini yazın; ekibimiz net bir fiyatla dönsün.
Türkmenistan'da süreyi mesafe değil, feribot sırası ve alıcının evrak hazırlığı belirler.
Türkiye’den Türkmenistan’a nakliye ağırlıklı olarak karayolu ile yapılır: tır ya Gürcistan–Azerbaycan üzerinden Alat (Bakü) – Türkmenbaşı Hazar feribotuna biner ya da İran üzerinden Sarahs veya Gaudan sınır kapılarına ulaşır. Taşımalar genellikle TIR karnesi ile yapılır ve kapıdan kapıya süre çoğunlukla 10–18 gün aralığındadır. Acil ve hafif yükler için Aşkabat’a hava kargo en hızlı seçenektir. Türkmenistan’da evrak ve sözleşme disiplini belirleyicidir; sevkiyattan önce alıcı tarafın ithalat hazırlıkları netleşmelidir.
En yaygın yöntem komple tır (FTL) ve parsiyel (LTL) karayolu taşımasıdır. Birinci güzergâh Sarp veya Türkgözü kapısından Gürcistan’a, oradan Azerbaycan’a geçip Bakü yakınındaki Alat limanında Hazar feribotuna binmek ve Türkmenbaşı limanından ülkeye girmektir. Bu hat hakkında daha fazla bilgi için Azerbaycan ve Gürcistan sayfalarımıza bakabilirsiniz. İkinci güzergâh Gürbulak veya Esendere üzerinden İran’ı geçip Sarahs ya da Gaudan (Bacgiran) kapısından Türkmenistan’a girmektir. Hangi rotanın seçileceği; feribot takvimine, İran transit koşullarına, yükün cinsine ve teslim noktasına göre belirlenir.
Türkmenistan’a giden yüklerin bir kısmı da bu ülke üzerinden Özbekistan ve diğer Orta Asya pazarlarına transit geçer. Bu nedenle tek bir yükleme planında birden fazla ülkenin kurallarını birlikte okumak gerekir; transit taşımacılık deneyimi burada doğrudan zaman kazandırır.
Süreler mesafeden çok sınır ve feribot bekleme sürelerine bağlıdır. Aşağıdaki aralıklar planlama içindir; sezon, bayram dönemleri ve kapı yoğunluğu süreleri uzatabilir.
| Yöntem | Tipik süre | Ne zaman mantıklı? |
|---|---|---|
| Karayolu – Gürcistan, Azerbaycan, Hazar feribotu | Genellikle 10–18 gün | Komple tır, makine, yapı malzemesi, tekstil |
| Karayolu – İran üzerinden | Genellikle 8–14 gün | İran transitine uygun yükler, Mary ve Türkmenabat yönü |
| Hava kargo – Aşkabat (ASB) | Genellikle 2–5 gün | Yedek parça, numune, yüksek değerli hafif yük |
| Çok modlu (deniz + demiryolu + feribot) | Genellikle 3–5 hafta | Konteynerli, zamana duyarlı olmayan proje malzemeleri |
Türkmenistan’da ithalat evrakı titizlikle kontrol edilir. Tipik bir sevkiyatta şu belgeler hazırlanır:
Türk sürücüler için vize ve giriş izinleri ayrıca planlanır; uygulamalar zaman zaman değiştiği için yükleme tarihinden önce güncel durum kontrol edilir.
Türkiye ile Türkmenistan arasında gümrük vergisini sıfırlayan bir serbest ticaret anlaşması bulunmuyor. Bu nedenle mallar ülkenin kendi tarifesine göre gümrük vergisi, ithalatta KDV ve bazı ürünlerde özel tüketim vergisi ile karşılaşabilir. Oranlar ürün grubuna göre değiştiği ve mevzuat sık güncellendiği için kesin rakam yerine alıcının gümrük müşaviri ile GTİP bazında teyit öneriyoruz. Teslim şeklini netleştirmek için Incoterms 2020 rehberimize göz atabilirsiniz.
Hacimli ve ağır yüklerde karayolu neredeyse her zaman ana seçenektir. Feribot hattı, İran transitinin uygun olmadığı yüklerde daha öngörülebilir olabilir; İran rotası ise feribot beklemelerinin uzadığı dönemlerde süre avantajı sağlayabilir. Birkaç gün içinde ulaşması gereken yedek parça ve numuneler için hava taşımacılığı mantıklıdır. Büyük ölçülü ekipman ve tesis malzemesinde ise rota etüdü gerekir.
Rota ve bekleme sürelerine bağlı olarak genellikle 8–18 gün arasında. Feribot takvimi ve sınır yoğunluğu en belirleyici etkenlerdir.
Evet, Türkmenistan TIR sistemine taraftır ve karayolu sevkiyatları genellikle TIR karnesi ile yapılır.
Evet, uygun hacim olduğunda parsiyel (LTL) sevkiyat planlanabilir. Ancak birleştirme için bekleme süresi toplam süreyi uzatabilir.
Ana kapı Aşkabat Uluslararası Havalimanı’dır (ASB). Bölgesel teslimatlar oradan karayoluyla tamamlanır.
Bu, seçilen teslim şekline bağlıdır. Çoğu sevkiyatta vergiler alıcı tarafından ödenir; teslim şekli sözleşmede açıkça yazılmalıdır.
Fiyat; rota, yük tipi, ağırlık, hacim ve dönemsel kapasiteye göre değişir. Güncel bilgi için yük detaylarıyla teklif istemeniz yeterli.
Türkmenistan’a sevkiyatınızı planlayalım. Yük bilgilerinizi teklif sayfamızdan iletin, size uygun rotayı ve süreyi birlikte netleştirelim.
Edora Global Trade, Türkiye ile Türkmenistan arasında karayolu, deniz ve hava taşımacılığı yapan, iki taraftaki gümrük işlemlerini de yürüten İstanbul merkezli bir nakliye ve gümrük firmasıdır.
Yalnızca firmalarla çalışır ve teklif taleplerine 24 iş saati içinde döner.
Türkmenistan'a sevkiyatlarınızı aşağıdaki hizmetlerle uçtan uca yönetiyoruz. Her biri gümrükleme ve evrak takibini kapsar. Yalnızca firmalarla çalışıyoruz.
Gürcistan–Azerbaycan–Hazar feribotu veya İran rotasıyla kapıdan kapıya karayolu taşıması.
TIR karnesi, CMR ve transit ülke belgelerinin yükleme öncesinde eksiksiz hazırlanması.
Beyanname, menşe şahadetnamesi ve ürüne özel sertifikaların koordinasyonu.
Aşkabat'a acil yedek parça, numune ve yüksek değerli yükler için İstanbul çıkışlı planlama.
Gabari dışı ekipman ve tesis malzemeleri için rota etüdü ve feribot planlaması.
Farklı tedarikçilerden gelen malların İstanbul'da birleştirilip tek sevkiyata hazırlanması.