Enerji ekipmanı sevkiyatı standart bir taşıma değil, bir projedir: trafo, jeneratör, türbin kanadı, kazan ve çelik konstrüksiyon çoğu zaman gabari dışıdır ve güzergâh, izin ve ekipman baştan planlanmalıdır. Edora Global Trade proje yükü, ağır taşıma ve konvansiyonel deniz sevkiyatlarında menşeden şantiyeye kadar tek akış kurar.
| Yük | Uygun çözüm | Dikkat |
|---|---|---|
| Trafo, jeneratör | Ağır taşıma treyleri, konvansiyonel gemi | Ağırlık noktasal; zemin ve vinç kapasitesi |
| Türbin kanadı, kule | Uzun yük treyleri, break bulk | Uzunluk ve viraj yarıçapı belirleyici |
| Kazan, tank | Break bulk veya open top konteyner | Yükseklik ve gabari |
| Panel, kablo, yardımcı ekipman | Standart konteyner | Proje takvimiyle senkron olmalı |
Bir projede genellikle bu dördü aynı anda vardır ve hepsinin aynı tarihte sahada olması gerekir. Proje lojistiğinde asıl iş, tek bir parçayı taşımak değil, farklı hızdaki akışları aynı takvime oturtmaktır.
Gün değil hafta ölçeğinde. İzinler, özel ekipman rezervasyonu ve gemi servis takvimi belirleyicidir; ölçü ve ağırlık netleştiği anda planlamaya başlanmalıdır.
Evet. Köprü kapasitesi, viraj yarıçapı, gabari ve enerji hatları dâhil; şantiye kapısından geriye doğru kurgulanır.
Şantiyede kullanılıp geri dönecek ekipman için evet. Rejim ve teminat yapısı sevkiyattan önce kurulur.
Projeye göre değişir; vinç ve indirme organizasyonunu kapsama dâhil edebiliyoruz. Kapsam teklif aşamasında netleştirilir.
Tek takvim üzerinden. Ana ekipman, yardımcı malzeme ve konteyner akışları aynı varış tarihine göre planlanır; asıl iş bu senkronizasyondur.
Ambalajlı ölçü ve ağırlık, parça listesi, yükleme noktası, şantiye adresi ve erişim koşulları, istenen saha teslim tarihi.
Ambalajlı ölçüyü ve şantiye adresini gönderin. Güzergâhı kapıdan geriye kurup gerçek süreyi ve izin ihtiyacını baştan çıkaralım.