Due elementi guidano la spedizione di materiali da costruzione: la merce è pesante e voluminosa, e il paese di destino richiede di norma un certificato di conformità del prodotto. Edora Global Trade offre carichi completi, container e soluzioni convenzionali per ceramica, cemento, acciaio, profilati, vetro ed elementi prefabbricati.
| Prodotto | Vincolo | Soluzione |
|---|---|---|
| Ceramica, marmo, cemento | Peso | Container caricato al limite di peso; il volume resta inutilizzato |
| Isolanti, pannelli, imballaggi | Volume | Il mezzo si riempie sul volume; decide il piano di carico |
| Profilati, tubi, acciaio | Lunghezza | Open top, flat rack o convenzionale |
| Elementi prefabbricati | Sagoma | Project cargo; serve studio di percorso |
Con i prodotti pesanti l’errore comune è pianificare il container sul volume: il limite di peso si raggiunge prima che la merce finisca e compare un secondo container. Conoscendo la densità del prodotto, il conto si fa in anticipo.
I materiali da costruzione sono una categoria regolata nella maggior parte dei mercati. In Iraq, Arabia Saudita, Nigeria, Kuwait ed Emirati Arabi Uniti il prodotto deve essere valutato e certificato nel paese di origine prima della spedizione. Senza certificato la merce non viene svincolata in porto.
Il punto critico: questi certificati sono emessi per prodotto e hanno una validità. Una nuova misura, una nuova serie o una specifica tecnica modificata richiedono di norma una nuova valutazione.
Dipende dal tipo di container e dai limiti di peso su strada del paese di destino. Con i prodotti pesanti il conto si fa sul peso e non sul volume: indicateci la densità del prodotto.
Come open top, flat rack o carico convenzionale, in base a lunghezza e peso. Su strada si usano semirimorchi allungabili.
Nella maggior parte, per i materiali da costruzione; in particolare Iraq, Arabia Saudita, Kuwait, Emirati Arabi Uniti e Nigeria. Il certificato si ottiene nel paese di origine, prima della spedizione.
Il suo perimetro è limitato a ciò che è stato certificato. Una nuova misura o una specifica modificata possono richiedere una nuova valutazione: da verificare prima del carico.
Sì. La merce resta in deposito doganale e viene rilasciata a lotti secondo le esigenze del cantiere, con i tributi dovuti solo sulla quantità prelevata.
Prodotto e voce doganale, dimensioni e peso imballati, quantità totale, luoghi di ritiro e consegna, data richiesta e stato di eventuali certificati di conformità.
Indicateci densità del prodotto e stato del certificato fin dall’inizio. Nei materiali da costruzione il numero di container lo decide il peso, la data di consegna il certificato.
Comunicateci le esigenze della vostra merce: vi risponderemo a breve con una soluzione adatta al vostro settore.