Türkiye'den Macaristan'a nakliye: Romanya ve Sırbistan güzergâhları, A.TR ile gümrük vergisiz giriş, %27 KDV, belgeler ve tipik transit süreleri.
Firma adınızı, güzergâhı ve yük bilgisini yazın; ekibimiz net bir fiyatla dönsün.
Macaristan'a en öngörülebilir yol artık tamamen AB içinde kalan Bulgaristan–Romanya koridorudur.
Türkiye’den Macaristan’a nakliye büyük ölçüde karayolu (FTL/LTL) ile yapılır: Kapıkule–Bulgaristan–Romanya hattı ya da Sırbistan üzerinden. Kapıdan kapıya süre genellikle 3–5 gündür. Macaristan bir AB üyesidir; sanayi ürünleri A.TR ile Gümrük Birliği kapsamında gümrük vergisi ödenmeden girer. İthalatta Macar KDV’si (standart oran %27, AB’nin en yüksek oranı) uygulanır. Gümrükleme ya AB’ye girişte ya da T1 ile Budapeşte gibi bir iç gümrükte yapılır.
Macaristan, Orta Avrupa’nın dağıtım merkezlerinden biridir ve Győr, Kecskemét ile Debrecen çevresinde büyük otomotiv ve batarya yatırımları bulunur. Türk ihracatçıları buraya otomotiv yan sanayi parçası, tekstil, makine, demir-çelik ve gıda ürünleri gönderir. En yaygın yöntem komple veya parsiyel tırdır. Ana güzergâhta araç Kapıkule’den çıkar, Bulgaristan’ı geçer, Tuna üzerinden (Ruse–Giurgiu veya Vidin–Calafat) Romanya’ya girer ve Nădlac–Csanádpalota ya da Borș–Ártánd üzerinden Macaristan’a ulaşır. Romanya’nın Schengen’e tam katılımından sonra bu hatta AB iç sınır beklemeleri ciddi ölçüde azaldı. Yükleme noktalarına göre Romanya güzergâhıyla birleştirilmiş parsiyel çözümler de mümkündür.
İkinci rota Sırbistan üzerindendir: Bulgaristan’dan Sırbistan’a geçilir ve Horgoš–Röszke kapısından Macaristan’a girilir. Mesafe olarak kısa olsa da Sırbistan AB dışında kaldığı için ek sınır işlemi gerekir ve Röszke’de, Schengen dış sınırı olması nedeniyle, uzun bekleme yaşanabilir. Üçüncü seçenek Ro-Rodur: Pendik veya Ambarlı’dan Trieste’ye gemi, ardından Slovenya üzerinden Macaristan’a kara bağlantısı. Ayrıntılar için uluslararası kara taşımacılığı sayfamıza bakabilirsiniz.
Süre; sezona, seçilen sınır kapısına ve gümrükleme yerine bağlıdır. Aşağıdaki aralıklar planlama içindir.
| Yöntem | Tipik süre | En uygun olduğu durum |
|---|---|---|
| Karayolu FTL (Bulgaristan–Romanya) | Genellikle 3–5 gün | Düzenli ve tam tır hacmindeki sevkiyatlar |
| Karayolu FTL (Sırbistan üzerinden) | Genellikle 3–6 gün, sınır beklemesine bağlı | Rota esnekliği gereken durumlar |
| Karayolu LTL (parsiyel) | Genellikle 5–9 gün | Birkaç paletlik, esnek tarihli yükler |
| Ro-Ro + kara (Trieste üzerinden) | Genellikle 5–7 gün | Batı Macaristan teslimatları, takvimi sabit yükler |
| Hava kargo (BUD) | Genellikle 1–3 gün (havalimanından havalimanına) | Acil yedek parça ve yüksek değerli ürünler |
Diğer Avrupa ülkeleriyle karşılaştırma için Türkiye–Avrupa transit süreleri yazımıza göz atın.
Belge seçimini A.TR ve EUR.1 farkı, transit sürecini T1 belgesi nedir yazılarımızda anlattık.
Gümrük Birliği sayesinde Türkiye’de serbest dolaşımdaki sanayi ürünleri A.TR ile Macaristan’a gümrük vergisi ödenmeden girer. Tarım ve AKÇT ürünlerinde tercihli tarife için EUR.1 veya EUR-MED gerekir; bazı ürünlerde AB’nin anti-damping veya koruma önlemleri de geçerli olabilir.
KDV ise ayrı bir kalemdir. Macaristan’da standart KDV oranı %27‘dir ve bazı ürünlerde indirimli oranlar uygulanır. Gümrük işlemlerini Macar vergi ve gümrük idaresi NAV yürütür. Yük AB’ye girişte Bulgaristan’da serbest dolaşıma sokulabilir ya da T1 ile Budapeşte’deki bir iç gümrüğe kadar getirilebilir; doğru model alıcının KDV yapısına ve teslim şekline bağlıdır. Bazı riskli kabul edilen ürün gruplarında Macaristan’ın karayolu taşıma bildirim sistemi (EKAER) gündeme gelebileceği için gıda gibi hassas yüklerde ön kontrol yapılmalıdır.
Düzenli tedarik akışlarında, özellikle otomotiv üretimine bağlı tam zamanında teslimatlarda komple tır en uygun seçenektir. Küçük siparişlerde parsiyel taşıma maliyeti düşürür. Bulgaristan–Romanya hattı çoğu dönemde daha öngörülebilirken, Sırbistan rotası sınır durumuna göre avantaj veya dezavantaj sağlar. Batı Macaristan’a ya da yoğun sezonda takvimi sabit yüklerde Ro-Ro değerlendirilebilir. Acil ihtiyaçlarda Budapeşte’ye hava kargo en hızlı çözümdür.
Tüm bölge için Avrupa destinasyonları sayfamıza göz atabilirsiniz.
Serbest dolaşımdaki sanayi ürünlerinde alınmaz. İthalat KDV’si ve varsa ürüne özel AB önlemleri yine uygulanır.
Komple tırda süre genellikle 3–5 gündür. Sırbistan rotasında sınır beklemesi, parsiyelde konsolidasyon süreyi uzatabilir.
Standart oran %27’dir; bazı ürünlerde indirimli oranlar vardır. Sevkiyat öncesinde güncel oranı teyit etmenizi öneririz.
Romanya hattı tamamen AB içinde olduğu için genellikle daha öngörülebilirdir. Sırbistan rotası kısa ama Röszke sınırında bekleme riski taşır.
AB’ye girişte Bulgaristan’da ya da T1 ile Macaristan’daki bir iç gümrükte yapılabilir. Seçim alıcının yapısına göre belirlenir.
Kargonun büyük kısmı Budapeşte Liszt Ferenc Havalimanı’na (BUD) gelir. Doğu Macaristan için Debrecen (DEB) de değerlendirilebilir.
Macaristan sevkiyatınızı birlikte planlayalım. Yük bilgilerinizi gönderin, rota ve belge planıyla birlikte teklif alın.
Edora Global Trade, Türkiye ile Macaristan arasında karayolu, deniz ve hava taşımacılığı yapan, iki taraftaki gümrük işlemlerini de yürüten İstanbul merkezli bir nakliye ve gümrük firmasıdır.
Yalnızca firmalarla çalışır ve teklif taleplerine 24 iş saati içinde döner.
Macaristan'a sevkiyatlarınızı aşağıdaki hizmetlerle uçtan uca yönetiyoruz. Her biri gümrükleme ve evrak takibini kapsar. Yalnızca firmalarla çalışıyoruz.
Bulgaristan–Romanya veya Sırbistan rotasında FTL ve LTL taşımalar.
Pendik/Ambarlı–Trieste bağlantısı ve Slovenya üzerinden teslimat.
Ürüne göre doğru dolaşım ve menşe belgesinin hazırlanması.
Budapeşte iç gümrüğüne kadar transit ve varışta kapanış takibi.
Budapeşte'ye acil ve yüksek değerli gönderiler.
İthalat gümrüğü ve KDV için varıştaki partnerlerle iş birliği.