Türkiye'den Bulgaristan'a nakliye: Kapıkule üzerinden komple ve parsiyel tır, A.TR ile gümrük vergisiz giriş, belgeler ve tipik transit süreleri.
Firma adınızı, güzergâhı ve yük bilgisini yazın; ekibimiz net bir fiyatla dönsün.
Bulgaristan hattında süreyi yol değil sınır belirler; belgesi hazır araç Kapıkule'de saat kazanır.
Türkiye’den Bulgaristan’a nakliye büyük çoğunlukla karayolu (komple ve parsiyel) ile yapılır; araçlar Kapıkule–Kapitan Andreevo veya Hamzabeyli–Lesovo sınır kapılarından AB gümrük bölgesine girer. Bulgaristan AB üyesi olduğu için sanayi ürünleri A.TR dolaşım belgesi ile gümrük vergisi ödemeden girer, ancak varışta Bulgaristan ithalat KDV’si (standart oran %20) uygulanır. Sofya ve Plovdiv’e komple araç transit süresi, sınırdaki yoğunluğa bağlı olarak genellikle 1–3 gündür. Belgelerin yükleme öncesinde eksiksiz hazırlanması, sınırda geçen süreyi belirleyen en önemli etkendir.
Bulgaristan, Türkiye’nin Avrupa’ya açılan ilk kara kapısıdır. Bu nedenle sevkiyatların büyük bölümü tır ile kapıdan kapıya planlanır. İstanbul, Trakya ve Bursa çıkışlı yükler için en sık kullanılan geçiş Kapıkule‘dir; yoğun dönemlerde kamyon trafiği Hamzabeyli–Lesovo kapısına kaydırılabilir. Dereköy–Malko Tarnovo ise Burgaz ve Karadeniz kıyısına yakın teslimatlar için daha küçük ölçekli bir alternatiftir.
Tam tır dolduracak hacimde yük yoksa parsiyel (LTL) taşımacılık devreye girer: yükünüz İstanbul’da diğer gönderilerle birleştirilir ve Bulgaristan’daki dağıtım noktasından teslim edilir. Ağır, gabari dışı ya da dökme yükler için Varna ve Burgaz limanları üzerinden deniz yolu da değerlendirilebilir. Bulgaristan aynı zamanda Romanya ve Orta Avrupa’ya giden hattın üzerindedir; yükün nihai varış noktası başka bir AB ülkesiyse T1 transit belgesi ile gümrüklemeyi varış ülkesinde yapmak mümkündür. Bölgedeki diğer hatlar için Avrupa destinasyonları ve Romanya sayfalarımıza göz atabilirsiniz.
Mesafe kısa olduğu için transit süresini belirleyen asıl unsur yol değil, sınır bekleme süresidir. Hafta başları, bayram ve tatil öncesi günler Kapıkule’de kuyrukların uzadığı dönemlerdir. Aşağıdaki süreler tipik aralıklardır ve rota, sezon ile gümrük işlemlerine göre değişir.
| Yöntem | Tipik süre | En uygun olduğu durum |
|---|---|---|
| Karayolu komple (FTL) | Genellikle 1–3 gün | Tam tır yükler, düzenli üretim sevkiyatları |
| Karayolu parsiyel (LTL) | Genellikle 3–6 gün (konsolidasyon dahil) | Birkaç palet, numune ve küçük partiler |
| Deniz (Varna / Burgaz) | Genellikle 3–7 gün, sefer sıklığına bağlı | Dökme, ağır ve proje yükleri |
| Hava (Sofya) | Genellikle 1–2 gün | Acil yedek parça ve düşük hacimli değerli yükler |
Avrupa genelindeki tipik süreleri karşılaştırmak için Türkiye–Avrupa transit süreleri rehberimize bakabilirsiniz.
Türkiye–AB Gümrük Birliği kapsamında, Türkiye’de serbest dolaşımdaki sanayi ürünleri A.TR ile Bulgaristan’a gümrük vergisiz girer. İşlenmiş tarım ürünleri, temel tarım ürünleri ve çelik ürünleri farklı rejimlere tabidir; bunlarda tercihli tarife ancak geçerli bir EUR.1 veya menşe beyanıyla uygulanabilir. Bazı ürün gruplarında AB’nin anti-damping önlemleri de gündeme gelebilir.
Vergi muafiyeti KDV’yi kapsamaz: ithalatta Bulgaristan KDV’si (standart %20, bazı ürünlerde indirimli oran) ödenir ve KDV mükellefi alıcı bunu genellikle indirim konusu yapabilir. Çelik, alüminyum, çimento ve gübre gibi ürünlerde ithalatçının AB SKDM (CBAM) yükümlülükleri olabileceğini de alıcınızla önceden konuşmanızı öneririz.
Düzenli ve tam araç dolduran sevkiyatlarda komple tır hem süre hem de hasar riski açısından en dengeli seçenektir. Haftada birkaç paletlik gönderilerde parsiyel çözüm maliyeti paylaştırır, ancak konsolidasyon nedeniyle birkaç gün ekler. Gabari dışı makineler veya dökme ürünler için liman üzerinden deniz yolu, üretim hattını durduracak bir arıza söz konusuysa hava kargo mantıklıdır. Teslim şeklini (EXW, DAP, DDP) seçerken sorumlulukların nerede el değiştirdiğini Incoterms 2020 rehberimizden kontrol edebilirsiniz.
Komple araçla Sofya veya Plovdiv’e teslim genellikle 1–3 gün sürer. Süreyi en çok Kapıkule’deki bekleme ve gümrük işlemleri etkiler.
Sanayi ürünleri A.TR ile gümrük vergisiz girer. Ancak ithalat KDV’si ödenir; tarım ve çelik ürünlerinde farklı kurallar geçerlidir.
Yük trafiğinin büyük bölümü Kapıkule–Kapitan Andreevo’dan geçer. Hamzabeyli–Lesovo yoğun dönemlerde sık kullanılan alternatiftir.
Evet. Parsiyel taşımacılıkla birkaç palet bile diğer yüklerle birleştirilerek gönderilebilir.
Evet. Yük T1 transit rejimiyle Bulgaristan’dan geçip gümrüklemesi varış ülkesinde yapılabilir.
Hacim, ağırlık, yükleme ve teslim adresi, araç tipi ve sezona göre değişir. Net bir rakam için yük bilgilerinizle teklif almanız gerekir.
Bulgaristan sevkiyatınızı planlayalım. Yük ve adres bilgilerinizi teklif formumuz üzerinden iletin; size uygun rota ve belge setiyle dönüş yapalım.
Edora Global Trade, Türkiye ile Bulgaristan arasında karayolu, deniz ve hava taşımacılığı yapan, iki taraftaki gümrük işlemlerini de yürüten İstanbul merkezli bir nakliye ve gümrük firmasıdır.
Yalnızca firmalarla çalışır ve teklif taleplerine 24 iş saati içinde döner.
Bulgaristan'a sevkiyatlarınızı aşağıdaki hizmetlerle uçtan uca yönetiyoruz. Her biri gümrükleme ve evrak takibini kapsar. Yalnızca firmalarla çalışıyoruz.
Sofya, Plovdiv ve tüm Bulgaristan'a kapıdan kapıya tam araç taşıma.
Birkaç paletlik yüklerin İstanbul'da birleştirilip Bulgaristan'a sevki.
İhracat beyannamesi, A.TR / EUR.1 hazırlığı ve varış gümrüğüyle koordinasyon.
Bulgaristan üzerinden Romanya ve diğer AB ülkelerine transit sevkiyat.
Vergileri ödenmiş kapı teslimi isteyen alıcılar için uçtan uca planlama.
Tehlikeli madde ve gabari dışı yükler için özel araç ve izin planlaması.