Kazakistan'a karayolu ve multimodal çözümlerle taşımacılık. Uzun mesafe sevkiyatlarda titiz planlama, gümrükleme ve baştan sona takip.
Firma adınızı, güzergâhı ve yük bilgisini yazın; ekibimiz net bir fiyatla dönsün.
Orta Asya hattında Kazakistan'a planlı, uzun mesafe taşımacılık.
Kazakistan tek başına bir pazar gibi ele alınmaz: Rusya, Belarus, Ermenistan ve Kırgızistan ile birlikte Avrasya Ekonomik Birliği üyesidir. Bu, ortak gümrük tarifesi, ortak teknik düzenlemeler ve çoğu ihracatçıyı şaşırtan bir şart demektir: EAC belgesine yalnızca Birlik üyesi bir ülkede kayıtlı bir kişi başvurabilir. Yabancı üretici başvuran olamaz.
| Konu | Kural | Pratik sonuç |
|---|---|---|
| Gümrük tarifesi | Birliğin ortak dış tarifesi | Vergi, hangi üye ülkeden girildiğine göre değişmez |
| Ürün uygunluğu | Ortak teknik düzenlemeler, EAC işareti | Geçerli bir EAC belgesi Birlik’in tamamını kapsar |
| Başvuran | Üye ülkede kayıtlı kişi | Yerel yetkili temsilci gerekir; üretici doğrudan başvuramaz |
| İç dolaşım | Üye ülkeler arasında vergi yok | Bir kez gümrüklenen mal alanda serbest dolaşır |
| KDV | Ulusal, uyumlaştırılmamış | Serbest dolaşıma giriş yapılan ülkede teyit edilir |
EAC işareti, ürünün Birlik’in teknik düzenlemelerine uygunluğunu gösterir. Düzenlemeye tabi bir ürünü işaretsiz pazara arz etmek mümkün değildir. Biçimi seçilmez; ürüne uygulanan teknik düzenleme belirler:
Her iki hâlde de başvuran, Birlik üyesi bir ülkede kayıtlı gerçek veya tüzel kişi olmalıdır. Birçok ihracat tam bu noktada durur: mal hazırdır, belgeyi talep edecek kişi yoktur.
Ülkenin denize çıkışı yoktur. Türkiye ve Avrupa’dan uygulanabilir rotalar üç başlıkta toplanır:
Seçim ilkesel değil, takvim ve maliyet meselesidir: bazı sevkiyatlarda rotalar arasındaki fark günlerle, bazılarında haftalarla ölçülür. Feribot müsaitliği ve kapı yoğunluğuna bağlı olduğu için her yükte yeniden hesaplanır.
Ürünün Avrasya Ekonomik Birliği teknik düzenlemelerine uygunluğunu gösteren işarettir. Düzenlemeye tabi ürünlerde pazara arzın şartıdır; işaretsiz ürünün ticarileştirilmesine izin verilmez.
Hayır. Başvuran, Birlik üyesi bir ülkede kayıtlı gerçek veya tüzel kişi olmalıdır. Yabancı üreticinin, başvuruyu yapacak ve ilgili yükümlülükleri üstlenecek bir yetkili temsilci ataması gerekir.
Belge daha yüksek riskli ürünler içindir; laboratuvar testi, üretim yeri denetimi ve periyodik kontrol gerektirir. Beyan daha düşük riskli ürünler içindir ve sorumluluğu üretici ya da temsilciye bırakır. Hangisinin uygulanacağını ithalatçı değil, teknik düzenleme belirler.
Hayır, Avrasya Ekonomik Birliği’nin tüm üye ülkelerinde geçerlidir. Sistemin belge tarafındaki az sayıdaki avantajından biridir: tek belge birden fazla pazarı kapsar.
Evet, Orta Koridor üzerinden: Gürcistan, Azerbaycan, Hazar geçişi ve karadan devam. Süre feribot müsaitliğine bağlı olduğu için bu rota her sevkiyatta kara alternatifiyle karşılaştırılmalıdır.
Seçilen rotaya, sınır kapılarına ve yük tipine bağlıdır. Süre, ilgili güzergâh için teklifte belirtilir; rekabetçi bir alternatif varsa onunla birlikte sunulur.
Evet, karayolunda ADR kapsamında; onaylı ambalaj, uygun araç ve eksiksiz belgeyle. Değerlendirme güvenlik bilgi formu ve UN numarasıyla başlar.
Yükleme yeri ve teslim adresi, GTİP, koli sayısı, ölçü ve ağırlık, malın cinsi ve teslim şekli. Uygunluk için yerel bir temsilcinin mevcut olup olmadığını bilmek de faydalı: süreyi taşımadan daha çok etkiliyor.
Fiyatı belirleyen başlıca etkenler taşıma modu (komple, parsiyel, konteyner, Ro-Ro veya hava), yükün ağırlığı, hacmi ve istiflenebilirliği, yükleme ve teslim adresleri, teslim şekli (Incoterms), yükün tehlikeli madde olup olmadığı ve dönemsel yoğunluktur. Gümrükleme ve sigorta kapsamı da toplamı etkiler; bu yüzden net fiyat, yük bilgileri paylaşıldıktan sonra verilir.
Taşımayı fiyatlamadan önce uygunluk rejimini kontrol ediyoruz. Ürün, GTİP ve varış noktasını gönderin; hangi belgenin gerektiğini ve kimin talep etmesi gerektiğini mal hazır olmadan söyleyelim.
Edora Global Trade, Türkiye ile Kazakistan arasında karayolu, deniz ve hava taşımacılığı yapan, iki taraftaki gümrük işlemlerini de yürüten İstanbul merkezli bir nakliye ve gümrük firmasıdır.
Yalnızca firmalarla çalışır ve teklif taleplerine 24 iş saati içinde döner.
Kazakistan'a sevkiyatlarınızı aşağıdaki hizmetlerle uçtan uca yönetiyoruz. Her biri gümrükleme ve evrak takibini kapsar. Yalnızca firmalarla çalışıyoruz.
Orta Koridor üzerinden karayolu ve demiryolu kombinasyonu.
Zaman kritik ve yüksek değerli yükler için hızlı hava kargo.
İthalat, ihracat ve transit gümrük işlemleri.
Uçtan uca, vergiler dahil kapıdan kapıya teslim.
Evrak, sertifika ve dış ticaret danışmanlığı.